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组织调迁当路官

1986 年 1 月 27 日，辉县组织部找我谈话，与我谈话的是组织部的

张德茂部长，谈话时间不长，先是谈了些工作和生活方面的事情，后来
谈了组织安排和组织纪律几个方面的内容。他说：“大家都知道这几年

你在拍石头是个干将，能吃苦，善于探索又有妥善处理干群关系等方面
问题的能力，人缘也不错；你说说在拍石头干这几年的体会吧？”我说：
“第一个感受就是拍石头的人好，实在，肯吃苦，忠厚老实；第二个就
是那里的人很直爽，心里没有那么多的圈儿啊弯儿的，是啥就是啥。”

又问：“组织如果调动你到别的单位工作你有什么想法？”我说：“我
在拍石头工作这几年，情况都比较熟，跟那里的群众也有了一定的感情，

领导对我也很关心，这几年取得的一些成绩离不开他们的关心和支持，
要是走还真有点舍不得。不过，我会服从组织安排的。”“你愿意下山
吗？”“组织让下就下，”我说；最后他说：“如果让你到交通局工作

你有什么看法？”我说：“坚决服从组织安排！”那次谈话虽说不是决定，
但在我心里就像决定了一样。
在后来的几天里，公路的概念就印在了我的心里。工作之余，就查

阅了一些关于辉县公路交通方面的有关资料，了解了一些辉县的交通状
况和发展历史：辉县的北、西部山丘起伏，交通闭塞，生产落后。清代
以前一直是个偏僻县。山区多是盘山小道，运输不便，全靠人挑畜驮。

平原地区为平坦土路，可行车马，旱天尘土没踝，雨天泥泞难行。路况
甚差，凸凹不平，车辆时速顶多不过 20 公里，汽车的行驶速度变成了
老牛车的行驶速度。人们就常愤愤地说：“当官不修路，不如回家卖红

薯！”这话虽然是说给某些领导听的，但也是对未来交通领路人的期望。
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