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卧牛池隧道），
当年 4 月完成。

洞两头用料石各
衬砌长 20 米，细

料 石 拱 圈 洞 口，
我父亲就是在修
洞时将腿砸折了，
造成了终身残疾。

同年开通了卧牛
池 洞 到 县 界（ 卫

辉市土池） 的公
横岭村街头一角
路， 使 横 岭 村 终
于通了汽车。改写了祖先落户到此 544 年（1428 － 1972）没有公路的

历史，新乡市汽车客运总站还开通新乡至横岭的客运专线，去辉县到新
乡，老家人坐上了公共汽车。同时一辆辆满载山货的汽车驶出了大山，
靠肩挑背扛、翻山越岭的运货历史一去不复返了。

随着时代的发展，党和国家政府对公路交通建设的重视，从 1996
年开始，经过三次整修改建，将原来的土路修成了水泥路。2020 年，
交通部门又在路边安装了波形防护栏，行车的安全系数得到了显著提升。

公路的开通，老家人走出了大山，看到了外面的世界，祖先赋予后代的
灵气得到了充分的展现。年轻的一代横岭人，抢机遇，脱贫穷，或包工、
或打工，或经商，靠双手劳动致富，凭力气和智力挣钱。手里有了钱，

就觉得有了底气，说话办事也显得硬气。横岭人再不是从前的“泥腿
子”“穷老帽”，是实实在在的干事创业的人。他们在县城买了房，购
买了小汽车；没路时到辉县需要步行 8 个小时，现在开车来回一趟不到

两个小时。逢年过节村上更是一番新的景象，不同颜色的小汽车停满了
村头、街旁，壮观、豪迈、气派！与过去宽不足 2 米，曲曲弯弯、坑洼

不平的小街相比，真是天壤之别。

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